II Subasta de vehículos abandonados en Bogotá
La Secretaría Distrital de Movilidad realizará la segunda subasta del 2019 de vehículos con más de un año de abandono en los patios de Bogotá. Esta se llevará a cabo el próximo 9 de mayo.
El lote a subastar es de 128 vehículos en calidad de chatarra, por un valor inicial de $ 4’541.000 pesos. Estos vehículos deberán ser destinados para labores de fundición y disposición final de los residuos y, en consecuencia, no pueden ser usados para autopartes.
La Secretaría Distrital ha subastado a la fecha 713 vehículos, avaluados en su totalidad como chatarra.
¿Cómo participar?
En la subasta de estos bienes podrán participar personas jurídicas que se encuentren debidamente registradas en la Cámara de Comercio y cuyo objeto social referencie dichas actividades. Más información en este link
Renault en España llega a su vehículo 17 millones
Renault España ya fabricó su vehículo número 17 millones: un Captur blanco y techo negro con destino al mercado francés que ha salido de la fábrica de Valladolid.
Este vehículo está equipado con un motor Energy TCe 130 e incorpora una caja de velocidades TL4 de la fábrica de Sevilla. El Captur es, según Renault, «una historia de éxito» desde el comienzo de su producción en 2013, con más de 1,3 millones de unidades producidas, por lo que ha sido líder absoluto del mercado de los todocamino urbanos desde 2014 hasta 2017; y en su quinto año de vida se mantuvo segundo en un segmento en crecimiento.
El Captur es el segundo vehículo más exportado de Renault España, con más de 1.250.000 unidades.
Volkswagen se expande en China
Volkswagen, con una inversión de u$s750 millones, se expande en China con una nueva fábrica ubicada en la ciudad de Hefei, capital de la provincia de Anhui.
El potencial de China para las automotrices es gigantesco, y se ha transformado en un mercado de relevancia para todas las marcas, que no dejan de aumentar sus ventas y aprovechar el potencial del mercado. Pero como todo mercado nuevo, tiene sus particularidades, y los posibles clientes demandan que se desarrollen un portafolio de productos específicos para el país.
Además en China los vehículos eléctricos tiene un rol importante ya que su gobierno exigirá que para 2025 un 20% de los autos que se comercialicen en el país sean híbridos, híbridos enchufables o eléctricos. En ese sentido, Volkswagen –que posee un joint venture con JAC y que según trascendió, planea convertirse en su principal accionista- producirá con la marca alemana el SOL E20X, un desarrollo mixto de vehículo eléctrico en conjunto entre ambas compañías. Tomando como base la plataforma del JAC T40, el E20X mide 4,13 mts de largo, 1,75 mts de ancho, 1,56 mts de largo y 2,49 mts de distancia entre ejes.
Se destaca por su estética aventurera y detalles que lo diferencian de las versiones convencionales como los faros de Led y un aplique blanco con el logo de SOL –una nueva marca que forma parte de la alianza entre VW y la automotriz china- en lugar de la tradicional parrilla, que en este caso, al ser eléctrico no cumple ninguna función de refrigeración.
Ford retirará más de 23 mil vehículos en China
La compañía Ford Motor en China retirará 23.978 vehículos importados que se vendieron en ese mercado debido a defectos en las cerraduras de las puertas.
La retirada, que comenzará el 1 de julio, involucra a la unidades del modelo Lincoln Continental fabricadas entre el 24 de junio de 2016 y el 18 de octubre de 2018, precisó la Administración Estatal para la Regulación del Mercado en un comunicado publicado en su sitio web.
Los defectos en las cerraduras podrían hacer que las puertas se abran repentinamente mientras el vehículo está en movimiento, lo que presenta una amenaza para la seguridad de los ocupantes.
La compañía dijo que reemplazará las piezas defectuosas de forma gratuita.
SUVs reinan en Australia
A los autos eléctricos no les ha ido tan bien en Australia, de hecho, ni siquiera un tweet de Elon Musk, el fundador de Tesla, pudo desvirtuar el amor de los australianos por los SUV y otros autos grandes, cuando esta semana se discutía sobre eso en redes.
El partido laborista de la oposición australiana había presentado previamente un plan para aumentar en 50% la cantidad de vehículos eléctricos en 11 años hacia el 2030. El gobierno de la coalición expresó su oposición al plan y publicó anuncios en Facebook que sugerían engañosamente a los votantes que el partido laborista quería «gravar sus impuestos».
De acuerdo con los datos de la Cámara Federal de Industrias Automotrices, los SUV y los vehículos comerciales ligeros representaron el 63.6 % de todas las ventas de autos nuevos en Australia en 2018. Las estimaciones de la publicación EV The Driven sugieren que solo se vendieron alrededor de 2,700 vehículos eléctricos en ese mismo año, lo que representa sólo el 0,2% del total.